新势力品牌的快速发展让传统车企在濒临新动力转型时也遭受了较大的压力，不外这些老牌车企毕竟船浩劫掉头，在经由一段技巧调理后传统品牌也渐渐完成了部分纯电车型的布局，但由于居品差距相对昭着，当今也只可通过降价的方式守住阵线，比如今天为全球带来的这辆奥迪e-tron，当今在售车型共3款，指引价高达54.68—64.88万，但当今优惠力度跨越了20万元。

奥迪e-tron的外不雅领有着Q5L的造型作风，通过开通的线条和分明的型面营造出干练动感的车身外不雅。车头区域保留了奥迪车型特殊的六边形格栅，天然在野心上与传统燃油车型相似，但格栅里面选拔了封锁式的结构，引擎盖上纵向的线条蔓延蚁集到格栅区域。手脚灯厂的奥迪在灯组野心上相通保握时尚，前保障杠两侧带有三角形导流槽，并通过镀铬饰边进行细节隐匿，前唇边则带有微翘的护板覆盖。

奥迪e-tron的侧面不仅保握配合的比例好意思感，在部分区域的野心还加多了观念性，车顶线条优雅地向下歪斜，而镀铬隐匿的车窗线条紧贴着车身与车顶蔓延，尾部的C柱野心高傲，还选拔了尖锐的回旋角结构。车身腰线选拔了分段式野心，造成了略显外扩的肩部抽象，车门下方的内凹型面与渐渐高潮的裙线隐匿共同塑造出车侧的立体端倪感。轮毂选拔了流行的刀锋神气，搭配里面的黄色刹车卡钳，进一步擢升了车辆的观念作风和视觉冲击力。

奥迪e-tron的尾部呈现出千里稳高洁的作风，前倾式的尾窗以及上方解析的外凸扰流板让车尾视觉感保握紧致。车尾两侧的隐匿条与鸭尾扰流板相勾通，尾灯则选拔时下贱行的聚拢式野心，并在两头进行了加粗搞定，里面则配有细长的LED灯带。后保障杠的野心豪侈端倪，选拔了多条横向线条元素，底部安装了带有上扬角度的枪灰色护板，并在名义添加了扩散器方法的隐匿，使得车尾的举座造型愈加紧凑和动感。

当你踏进于奥迪e-tron的车内，中控台举座布局与旗下高端车型野心相易，呈现出一种立体的浮雕结构，其外凸部分覆盖着柔滑的材质，而出风口则内置于台面接缝区域。中央死一火区域配备了镶嵌式暴露屏，其下方则是直不雅的触控面板。此外，数字化的液晶神情盘的加入进一步增强了车内的高技术感，使得所有这个词驾驶舱仿佛踏进于一个臆造的驾驶环境中。

10.1英寸的中控屏内置了升级版的MMI智干系统，卡片式的UI布局加上精细的触控振动响应，齐让操作层面更具典礼感。系统内整合了GPS、多媒体文娱以及Apple CarPlay等多项实远程能，车内配有车联网和4G功能辅助，但并未配备OTA升级功能，这使自后期诈欺升级成为了问题。同期在智能化方面，奥迪e-tron的发扬并不如市集上一些新兴品牌那样杰出。只好在顶级成就的车型中，才标配了L2级别的驾驶辅助功能，而其他成就的车型则需要非常选装这些功能。

手脚一款中大型SUV，奥迪e-tron的车身尺寸为4901*1935*1640mm，轴距达到了2928mm。充裕的车身参数为车内空间提供了饱和的保障，座椅材质方面，奥迪e-tron提供了真皮+仿皮和全真皮包覆，车辆选拔5座布局野心，后备厢的容积可在660L至1560L之间调理，活泼实用性为用户的出行提供了极大的便利。

当今在售的奥迪e-tron是21款车型，因此在三电系统上与现时更新换代较快的新势力品牌还有所差距，当今全系车型均配备了一套230kW（313Ps）/540N·m的异步双电机系统，在数据上也与新势力品牌有所差距，整车需要3.4秒加快至50km/h。在电板方面，奥迪e-tron带有96.7kWh的电板组，左证不同的能耗模式，这款车卤莽提供500km和465km两种续航，但参考同级处于兼并容量区间的车型来看，奥迪e-tron的续航发扬相通不占上风。

天然三电系统的发扬并不占优，但奥迪e-tron在底盘调校上展现出传统品牌的上风，前后多连杆的悬架领有偏向考究的安详化阻尼设定，连气儿的震憾和振动化解保证了整车特出多礼的行驶姿态，同期电板组带来的车身要点裁减上风也让整车在操控发扬上豪侈上风。

写在临了

手脚奥迪试水纯电边界的前驱车型，定位中大型SUV的奥迪e-tron在销量上还有较大的擢起飞间，而从居品力角度来看，整车三电系统及整车智能化水平齐需进一步优化，濒临现时如斯大的优惠力度，不知谈你会心动吗？