民众网记者 范明昱 李昂 实习生 李希 济南报谈

　　在第62个“学雷锋牵记日”行将到来之际，2月27日，济南市“雷锋精神我践行 一城大爱暖泉城”主题宣传暨2025年全市“一月一主题”汇聚采访行为启动庆典在济南公错乱团举行。由中央及省市媒体记者构成采访团进行“千里浸式”汇聚采访，实地体验L3级自动驾驶公交的聪惠出行，探望恒通出租“雷锋车队”的温顺劳动，乘坐“衖堂公交”感受破解社区出行贫瘠的过程，在黄岗立体泊车场、公交展览馆、无轨电车博物馆、公交客服热线、公交直播间等点位全景了解济南公交绿色转型与文化传承效果。

　　L4级完成起程测试，L3级放开载客预约

　　“接待乘坐智能网联公交1号线，该澄澈2024年12月12日认真开放最先，首末站为盛福花坛与燕山新房，澄澈全长约4公里。”技艺惩处部部长刘珂告诉记者，集团智能网联公交1号线的最先是国内初次在BRT澄澈使用自动驾驶车辆，初次在双源无轨电车中使用自动驾驶技艺。

　　记者试坐中发现，智能网联公交1号线的驾驶员把手放在腿上，未战斗标的盘。车厢前部领路屏中，上部分领路车辆感知把握交通讯息的情况，以及车辆的筹办行车标的，屏幕左下部分领路现时最先澄澈的筹办图，屏幕右下部分领路驾驶员的监控视频。

　　据了解，2024年济南公交引进了L4级、L3级的高档别智能驾驶公交车。L4级完成起程测试，L3级在骨干路示范应用并向市民乘客开启预约。

　　济南市首条L3级智能网联公交澄澈——智能网联公交1号线沿奥体中路双向最先，澄澈起止站点折柳为盛福花坛站和燕山新房站，均为路中BRT站台，澄澈一站直达，澄澈全长约4公里。市民乘客不错通过369出行APP中的智能网联公交预约系统领受稳妥的时分、班次进行预约乘坐。限制2月16日，智能网联1号线预约总东谈主数达到2330。

　　据悉，L3级属于有要求的自动驾驶，在预设的特定驾驶场景下，车辆能孤独完成驾驶任务，车内保留标的盘、制动踏板与油门踏板，也复古驾驶员操作最先。在车辆调试过程中，济南公交织集了路段的高精舆图，车辆在高精舆图范围内的特定驾驶场景下具备交通讯号及谈路标线识别、自主超车、自动避障、精准进站等功能，最高车速可达到40Km/h，车辆行驶中基本无需驾驶员介入操作。

　　学雷锋精神，展公交新颜

　　2000年3月4日，济南公错乱团恒通公司“雷锋车队”认真成立，属世界开创，2007年被济南市闲雅委认真定名。

　　自此，雷锋车队已走过25个春秋。车队范畴从领先12位队员，经层层筛选和考查，发展到如今20位中枢队员。队员们秉执“咱们即是思帮他东谈骨干点实事”的质朴信念，积极投身公益。

　　25年来，雷锋车队免费拉载老弱病残孕等游客超35000东谈主次，组织公益行为350余场次，累计资助空乏学生600余次，行为车次26000多趟次，行程500多万公里。 车队先后荣获“济南市后生闲雅号集体”“山东省后生闲雅号”“济南市精神闲雅成立优秀劳动品牌”“济南市工东谈主时尚号”“省市敬老闲雅号”“济南市抗疫先进集体”“最好意思的哥的姐优秀品牌车队”等荣誉名称。

　　济南公交董丹学雷锋责任室，以世界岗亭学雷锋斥候——B52路驾驶员董丹为引颈，勤快于将雷锋精神融入日常，行为兴企育东谈主的纯真施行。责任室自成立以来，遵从济南公交的“日行一善、实时行善、与东谈主为善、崇德向善”“善”文化，积极推动新期间学雷锋志愿劳动行为。

　　责任室以阐扬雷锋精神为干线，联动“董丹爱心志愿劳动队”及各级各类学校、单元、社会组织等，开展了一系列丰富多彩的行为。包括以“出行管家”为主题的区域闲雅协调创建行为，雷锋精神“车厢公益讲堂”送课进校园、进企业、进社区，以及以孤寡老东谈主、空乏地区儿童等独特群体为重心劳动对象的主题行为。这些行为不仅晋升了公交劳动质料，更在社会上等闲传播了雷锋精神。

　　“聪惠大脑”提供更安全的环球出行保险

　　在黄岗立体泊车场，记者参不雅了济南公交教导中心、济南公交直播间、济南公交热线以及泉城环球交通展馆、无轨电车博物馆等多个点位。

　　黄岗调节教导中心是集团三级调节体系的教导大脑，成立面积180正常米，分为调节室和会议室。调节室配备有主控台、大屏幕领路系统、概述网罗系统、供电保险系统，安设集成智能调节平台、数据大脑平台、视频监控平台、运维惩处平台，主要承担了澄澈诡计惩处、营运调节组织、最先顺序监管、救急调节教导等主要责任职能。

　　公交热线开放成立于1999年，发展于今已26年。热线话务大厅共设有座次25个。按照责任历程分为电话接听、网罗受理区，负责完成日常市民线上、线下的诉求受理。依托分中心建立，济南公交积极鼓吹市民诉求“快速反应机制”成立，实行与12345热线和105个站房“三方通话”、300多名出行管家网格化惩处，加强了与12345热线、各营运公司、车队的高效联动，直答率由蓝本的86%晋升至96%，杀青市民诉求“一次接好，一次办成”。

　　泉城环球交通展览馆以黄岗公交立体泊车场一层大厅中枢部分为基础，勾搭城市的发展定位和企业发展筹办以及技俩功能，以面向“外西化、当代化、期间化、象征化”为展示定位，勤快于打造互通相易新平台、效果展示新窗口、公交科普新基地、旅游不雅光新景点。

　　泉城无轨电车博物馆以当代化、科技化、东谈主性化为成立原则，以历史展示、教师科普、文化传播为见地，充分诓骗文化的力量，凝华无轨电车期间精神。博物馆假想面积280正常米，共设4个展区，从回望历史、革命技艺、东谈主文精神、瞻望改日敷陈济南无轨电车的前世今生，与相邻的泉城环球交通展览馆如胶如漆，让参不雅者不错踏进于可看、可听、可触摸、可互动、可体验的多维“可读空间”，深度感受无轨电车与文化、技艺、生计相互会通的全新体验。