3月28日，三一重卡山河SE在湖南长沙认真下线，该车型搭载了国轩高科（002074.SZ）魔塔MTB电板，突破行业换电重卡的极限，带电量从350KWh培植至437KWh，拓宽了重卡电动化应用场景，在寰球长续航电动重卡行业具有里程碑意旨。三一重工集团董事、三一重卡董事长梁林河，国轩高科董事长李缜见证本次下线庆典。

三一重工集团董事、三一重卡董事长梁林河（前排右四）、国轩高科董事长李缜（前排右五）为下线庆典剪彩

三一重卡山河SE搭载的是与国轩高科蚁合成就的重卡魔塔MTB（Module to Bracket）有设想。该有设想将电板胜仗集成到整合底盘上，相较传统的电板范例箱体有设想，该有设想灵验培植了电板系统集成度，提高了电板体积能量密度和空间足下率，车辆载货空间和整车运力同步得到培植；此外电板的热处分性能也权臣培植，为不同环境下的运送安全提供了可靠保险。魔塔MTB有设想举座不错欣慰重卡长技巧高负载和复杂环境使用工况的各项需求。

三一重卡山河SE坐蓐线

“使用魔塔MTB有设想的重卡，整车带电量为437KWh，突破了后背式换电重卡350KWh的极限，奏效将续航里程培植了100公里+，拓宽了重卡的电动化应用场景。”国轩高科中国业务副总裁许邦南先容，国轩魔塔MTB有设想结合世界的81家功绩中心、600多家专科功绩站，已形成功绩半径200公里内2小时到达的功绩放射圈，使得山河SE还未上市就备受末端客户深爱。”此外，公司正与三一蚁合研制MTB2.0、MTB3.0居品，电量更大，能量更高，MTB2.0居品有望本年推向商场。

搭载国轩高科MTB魔塔电板的山河SE重卡

三一重工集团董事、三一重卡董事长梁林河在庆典致辞中暗示：“为使山河SE突破运送行业范围，打变成寰球最大电量的换电重卡，三一和国轩的蚁合研发小组，历经三年笨重研发，从魔塔MTB电板的试装、考据到实车考据，测试里程突出70万公里，着实作念到了重卡的能量密度大幅培植，开启了两边全面而极新的谄谀阶段，期待畴前能在更多新址品上与国轩高科联袂同业，共同打造更多爆款新品。”

国轩高科工研总院院长王强在致辞中暗示，“山河SE重卡搭载的魔塔MTB电板，是两边团队精诚谄谀的效果，也象征着国轩高科在电动重卡范围获取关节性突破。山河SE全面量产是寰球长续航电动重卡行业的里程碑事件，填补了中国在该范围的空缺，为中国电动重卡的跳动式发展和领跑世界，作出了稀奇孝敬。”

着手：中国资产通

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