据外媒报谈，在旨在保护原土汽车坐褥的入口关税大幅上调之前，无数来自中国的电动汽车参预巴西市集，鼓舞了该国2024年第一季度的汽车入口数目。

巴西发展、工业、生意和干事部(Ministry of Development, Industry, Trade, and Services)在4月4日公布的数据露出，本年第一季度，巴西乘用车入口额同比增长了46.4%，至15亿好意思元；巴西乘用车入口量比2023年同时激增了450%，其中中国汽车占40%傍边。

该部统计互助员Saulo Castro暗示：“这些从中国入口的汽车主如若电动和搀杂能源汽车，它们鼓舞了巴西汽车入口量的增长。”自2015年以来，巴西电动汽车的入口税已降至零，但巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦(Luiz Inacio Lula da Silva)此前晓谕，本年将复原入口税，以饱读吹国内汽车行业的发展。

自本年1月起，巴西纯电动汽车的入口税仍是退换为10%，7月份将增至18%，最终在2026 年7月达到35%。搀杂能源汽车的入口税在本年年头为15%，7月份将升至25%，到2026年7月将达到35%。

该部统计主任Herlon Brandao暗示，入口商在增税前晋升汽车入口量是很当然的事情。他还补充说：“巴西的汽车入口关税将达到35%，而况巴西也在开导我方的工业，因此在这种情况下，巴西的汽车入口量增长最终会放缓。”

巴西汽车入口商协会Abeifa的认真东谈主Marcelo de Godoy指出，在巴西这个拉丁好意思洲最大的经济体中，平素和高端市集对电动汽车的需求正在胁制增长。他对媒体暗示：“中国汽车参预巴西市集有助于逍遥这一需求。”

巴西电动汽车协会(ABVE)发布的数据露出，巴西第一季度电动汽车销量同比增长了145%，至36,090辆。比亚迪(14,939辆)遥遥进步，长城汽车(5,735辆)和丰田(5,049辆)次之。自客岁以来，比亚迪和长城汽车等中国车企晓谕了在巴西坐褥电动汽车的投资计较。