若是将时分拉回到几年前，国内紧凑型燃油SUV市鸠合的选择相对局限，搭伙品牌基本上占了泰半壁山河。本田CR-V以安妥、求实的上风成了繁密耗尽者心中的首选，不外跟着耗尽升级，再加上国产车的马上崛起，诸如领克01这么的“全球化SUV”马上崭露头角，也突破了搭伙SUV附近市集的方位，最近更是放了一波大招——全面进行了“增值加新”。

这两款车型就放到当今来看，也会不少一又友选择结巴，堕入纠结中。其杀青在的年青耗尽者买车无外乎就3个要津词：价钱、智能、性能，咱们径直把这三个方面来进行对比，望望本田CR-V和新款领克01谁是更优选。

从价钱定位上来看，本田CR-V和领克01两款车型高度重合。新款本田CR-V的售价在18.59-26.39 万元之间，而新款领克01价钱区间为15.58-19.68万。

手脚面向新一代年青耗尽者的SUV居品，智能方面天然不可拉跨，况且当今评判一辆SUV的品性以及高档感，很猛经过也会受智能化经过的影响。

领克01一款面向全球的高品性SUV车型，此次升级焕新后全系车型标配了高通骁龙8155芯片+LYNK OS N车机系统+Lynk Co-Pilot智能驾驶援助，其中LYNK OS N车机系统就具备多大600条的语音交互条件，你随口一个领导车机就能“秒懂”。同期四大域守旧OTA升级，这也意味着车机系统可以杀青不停进化，智能经过也无上限。值得一提的是，新款领克01还加多了全彩W-HUD昂首线路和蓝牙钥匙等等功能，要知说念这些功能一般仅仅出当今20多万的高端车型上。

本田CR-V天然是老牌搭伙居品，但这台车智能智驾系统并不是世界念念象中的那样乏善可陈。新款本田CR-V搭载了10.2英寸的全液晶姿首+10.1英寸的中控屏幕组合，同期还用上了品牌最新的Honda CONNECT 3.0系统，Honda CONNECT 3.0系统的中枢是高通骁龙820A芯片，智能经过在繁密搭伙品牌在阐扬算是很出色的了。顶配版还有魁伟框HUD昂首线路、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅等高档建立，这在日系车上如实罕有，不外车价也未低廉。

至于能源，两款车也各有上风。

新款领克01全系搭载了沃尔沃同源的2.0T T5+8AT黄金动总，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，让你享受初学即高阶的能源性能；底盘则是接受前麦弗逊+多连杆的组合，搭配上TCR国外团队的冠军底盘调校，带来“可城可野”的多元化用车体验。

新款本田CR-V 则是搭载的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，底盘雷同是前麦弗逊+多连杆的组合，平常驾驶中也或者提供可以的驾驶感受。

比较之下，新款领克01 的2.0T发动机性能和数据齐要比本田CR-V 的1.5T来得更好，天然能源阐扬也会更出色，但新款本田CR-V 胜在燃油经济性阐扬可以，平常用车费本也较低。

总的来看，能被称之为“全球化SUV”，领克01天然是有过东说念主之处的递次，进行了升级焕新后性价比和竞争力又进一步普及。而本田CR-V市集口碑和销量双双在线，居品性量保险，升级后也一未来系品牌中和千里稳的形象。若是把两款居品当成木桶，那这两个木桶齐是莫得什么短板，仅仅看谁的板尽可能更长，这无疑是检会车企关于居品抽象实力的把控，同期亦然关于如本年青耗尽者多元化需求的舒适。

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